Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
Z powodu awarii jednego z lecących w parze samolotów F-16, drugi samolot musiał wylądować na cywilnym lotnisku zapasowym Łódź-Lublinek. Dwa samoloty z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku-Buczku wracały na lotnisko macierzyste po wykonania zadania w powietrzu. Podchodząc do lądowania, prowadzący ugrupowanie zameldował o niesprawności instalacji hydraulicznej i tlenowej. Tego typu awaria może zakończyć się katapultowaniem pilota i utratą samolotu.
Port lotniczy Łódź zarejestrowano jako agent cargo
Decyzją Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 czerwca 2011 roku, Port Lotniczy Łódź został wyznaczony, jako zarejestrowany agent.Uzyskanie statusu zarejestrowanego agenta stwarza to dla PL Łódź nowe możliwości rynkowe takie jak:
- wzrost wiarygodności na rynku przewozu frachtu lotniczego,
- możliwość zwolnienia z kontroli bezpieczeństwa przywożonych do innych portów lotniczych ładunków w państwach Unii Europejskiej;
- obniżenie kosztów działalności (brak konieczności dodatkowej kontroli bezpieczeństwa ładunku w porcie lotniczym);
- przyspieszenie procesu obsługi ładunku (zyskanie na czasie związane ze zwolnieniem z kontroli bezpieczeństwa).
Na podstawie: Airport Łódź
Awaryjne lądowanie w Łodzi
Awaryjnie musiał lądować w środę wieczorem na łódzkim lotnisku samolot linii Ryanair. Po kilkunastu minutach od startu coś niepokojącego zaczęło dziać się z jednym z silników. Na razie nie wiadomo, co dokładnie się stało. Nikt nie ucierpiał. Na pokładzie znajdowało się ponad 150 osób.
- Zaczęło coś się kopcić i potem turbulencje były. Kapitan podał informację, że zawracamy - relacjonował jeden z pasażerów reporterowi TVN24.
- Przy starcie czuć było swąd spalenizny. Wystartowaliśmy i po jakichś 15 minutach samolot zawrócił. Pilot podał informację, że drugi silnik ma jakieś wibracje i ze względów bezpieczeństwa musimy wracać do Łodzi - wspominał drugi.
Dodatkowe informacje
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.